8月13日，記者在沈機(jī)集團(tuán)昆明機(jī)床股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“昆明機(jī)床”）專(zhuān)訪該公司總經(jīng)理張曉毅。
在我國(guó)機(jī)床行業(yè)，昆明機(jī)床有著特殊的地位。1958年，該公司研制成功我國(guó)第一臺(tái)精密單柱坐標(biāo)鏜床，這是我國(guó)精密機(jī)床的濫觴。1993年，該公司在上海和香港上市，至今仍是業(yè)內(nèi)惟一擁有A+H身份的公司。進(jìn)入新世紀(jì)后，昆明機(jī)床經(jīng)歷了兩次股權(quán)變更，現(xiàn)在的大股東正是業(yè)內(nèi)的航空母艦——沈機(jī)集團(tuán)。
記者：眾所周知，昆明機(jī)床是機(jī)床行業(yè)“十八羅漢”之一，過(guò)去，十八羅漢各有專(zhuān)攻，但在新的市場(chǎng)環(huán)境下，骨干企業(yè)紛紛延伸產(chǎn)業(yè)鏈，在產(chǎn)品領(lǐng)域上互相滲透已成為趨勢(shì)，昆明機(jī)床準(zhǔn)備怎么應(yīng)對(duì)這種變化？
張曉毅：不久前，老部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)還叮囑我，昆機(jī)的根和本不能丟。我理解，老部長(zhǎng)所說(shuō)的根和本就是我們的企業(yè)文化：創(chuàng)為先，質(zhì)為本，精為魂。
過(guò)去我們創(chuàng)造了多少個(gè)共和國(guó)第一不說(shuō)了，現(xiàn)在要做的是把企業(yè)創(chuàng)新和市場(chǎng)需求結(jié)合起來(lái)。的確，現(xiàn)在的中國(guó)機(jī)床行業(yè)不僅產(chǎn)品同質(zhì)化，企業(yè)也有同質(zhì)化的趨勢(shì)。傳統(tǒng)布局被打破后，一些企業(yè)在市場(chǎng)導(dǎo)向下，急于進(jìn)入不熟悉的行業(yè)，我覺(jué)得其可持續(xù)發(fā)展能力值得懷疑。
昆機(jī)在“十二五”期間仍將以鏜銑床的制造為主。通過(guò)市場(chǎng)分析，我們認(rèn)為鏜銑類(lèi)未來(lái)的市場(chǎng)需求仍能支撐公司發(fā)展。高速精密加工中心、五軸龍門(mén)鏜銑床、大型落地鏜床等高精尖產(chǎn)品每年大量進(jìn)口，雖然數(shù)量不大，但是金額非常高。不能滿足國(guó)內(nèi)需求，我們感到慚愧，同時(shí)也看到市場(chǎng)商機(jī)。昆機(jī)不考慮進(jìn)入更多的領(lǐng)域，而是要謹(jǐn)守根本。
當(dāng)然具體到產(chǎn)品戰(zhàn)略，昆機(jī)也會(huì)適時(shí)調(diào)整�，F(xiàn)在昆機(jī)的產(chǎn)品戰(zhàn)略是：大型、精密、復(fù)合、成套。
過(guò)去認(rèn)為大就是粗，這種看法現(xiàn)在過(guò)時(shí)了，昆機(jī)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)是精密制造，我們會(huì)把這種好的傳統(tǒng)帶到大重型機(jī)床領(lǐng)域。
前幾年，我們的產(chǎn)品戰(zhàn)略里還有一個(gè)關(guān)鍵詞：數(shù)控。去年公司產(chǎn)品數(shù)控化率已經(jīng)達(dá)到80%以上，所以，我們又適時(shí)調(diào)整了戰(zhàn)略。
復(fù)合是未來(lái)的一個(gè)發(fā)展方向，單一工序現(xiàn)在盡可能要集成復(fù)合，例如車(chē)銑復(fù)合。
再說(shuō)成套，現(xiàn)在客戶成熟度比過(guò)去提高了，即便是我們自己買(mǎi)設(shè)備都希望成線、成套，最后形成一個(gè)完整的解決方案。
三一重工最近又成線購(gòu)買(mǎi)昆機(jī)的設(shè)備。這對(duì)產(chǎn)品整體質(zhì)量提出了更高的要求，原來(lái)是產(chǎn)品的要求，現(xiàn)在更側(cè)重服務(wù)。因?yàn)闄C(jī)床不是易耗品，及時(shí)服務(wù)很重要。即使進(jìn)口產(chǎn)品也不能保證不出問(wèn)題。那么，出了故障，如何快捷、有效地響應(yīng)客戶售后服務(wù)的需求就尤為重要。
記者：您提到昆明機(jī)床產(chǎn)品正在向大重型發(fā)展，現(xiàn)在業(yè)內(nèi)不僅傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)在上大重型產(chǎn)品，民營(yíng)企業(yè)也熱情很高。昆明機(jī)床有沒(méi)有考慮過(guò)產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn)？
張曉毅：現(xiàn)在行業(yè)里頭，大家都在進(jìn)行大重型項(xiàng)目的轉(zhuǎn)型。你大，我比你更大。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，肯定會(huì)過(guò)剩。
但是眼下還談不上，原因有三。
一、我國(guó)工業(yè)化正在從輕化工業(yè)向重化工業(yè)轉(zhuǎn)型，才剛剛開(kāi)始，至少未來(lái)三五年，市場(chǎng)需求有支撐。
二、世界經(jīng)濟(jì)一體化。產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)向亞洲轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)是很明顯的，機(jī)床制造是勞動(dòng)和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，歐美人工成本制約了其產(chǎn)業(yè)發(fā)展，像我們的大股東——沈機(jī)集團(tuán)控股的希斯，人工成本占到40%以上。中國(guó)的勞動(dòng)力成本不可能長(zhǎng)期這么低，但是總體還是有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這樣，除了滿足國(guó)內(nèi)需求，向國(guó)外輸出的設(shè)備也會(huì)增加。盡管跟頂級(jí)跨國(guó)公司還有差距，但是中國(guó)機(jī)床特別是近五年取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，起碼人家知道中國(guó)機(jī)床能用。
三、大家都在做，但真正能夠做起來(lái)的還是少數(shù)。大重型產(chǎn)品的制造是有門(mén)檻的，需要有一定的底蘊(yùn)，基于此，我認(rèn)為，新一輪洗牌在所難免。表面上看，昆機(jī)最近才進(jìn)軍龍門(mén)銑，實(shí)際歷史上昆機(jī)在龍門(mén)上積累了大量經(jīng)驗(yàn)，原來(lái)的立式坐標(biāo)鏜床，就是龍門(mén)結(jié)構(gòu)，而且上世紀(jì)90年代中期昆機(jī)就和德國(guó)合作生產(chǎn)過(guò)龍門(mén)銑。我們調(diào)研的結(jié)論是，龍門(mén)銑的市場(chǎng)應(yīng)該說(shuō)比落地鏜更為廣闊，所以，昆機(jī)準(zhǔn)備用幾年時(shí)間把龍門(mén)銑培育成一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
記者：產(chǎn)品種類(lèi)在增加，產(chǎn)品規(guī)格在提高，昆明機(jī)床現(xiàn)有的軟硬件足以支撐嗎？
張曉毅：下一步，昆明機(jī)床準(zhǔn)備大規(guī)模技改，建設(shè)重裝基地和上海研發(fā)中心。建設(shè)重裝基地有三個(gè)目的。一是高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求承接國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)，二是生產(chǎn)龍門(mén)銑。另外一個(gè)就是發(fā)展功能部件。主機(jī)的發(fā)展離不開(kāi)功能部件，但是，近些年，功能部件跟不上主機(jī)的發(fā)展。昆機(jī)拓展功能部件，首先定位滿足自身需求，其次滿足外部需求。其中，精密轉(zhuǎn)臺(tái)是昆機(jī)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，現(xiàn)有規(guī)格品種三十多個(gè)，整合后作為產(chǎn)品系列發(fā)展，這也是未來(lái)的一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。
坦率地說(shuō)，發(fā)展功能部件我們也是被逼出來(lái)的。買(mǎi)意大利產(chǎn)品，交貨期極長(zhǎng)，價(jià)格也很昂貴。檢測(cè)元件方面，精密機(jī)床需要的某些高精度光柵尺，跨國(guó)公司是不向中國(guó)銷(xiāo)售的。昆機(jī)有很好的光柵制造基礎(chǔ)，后來(lái)停頓了。技術(shù)需要傳承，否則對(duì)不起前輩。
同時(shí)，昆明機(jī)床正在籌備投資設(shè)立技術(shù)中心上海技術(shù)分中心，該中心的設(shè)立將加快昆明機(jī)床技術(shù)發(fā)展步伐和國(guó)際化進(jìn)程，利用區(qū)域優(yōu)勢(shì)加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外行業(yè)的交流，以增進(jìn)吸納先進(jìn)技術(shù)和人才。
更多的細(xì)節(jié)，我不能提供，因?yàn)橐袷厣鲜泄镜男畔⑴吨贫取?/P>
記者：以前，昆明機(jī)床堅(jiān)持“精密制造”的路線，獲得了不俗的利潤(rùn)�，F(xiàn)在又提出擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，是否偏離原來(lái)的軌道？
張曉毅：對(duì)于規(guī)模和效益，要辯證地看。
在大風(fēng)浪面前，再精致的小舢板也不如萬(wàn)噸輪安全。如果光有效益，沒(méi)有規(guī)模，也不可能長(zhǎng)遠(yuǎn)，如今，整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)是資源分配向大企業(yè)傾斜。規(guī)模太小的話，抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)能力弱。此其一。
其二，有些產(chǎn)品存在規(guī)模效應(yīng)，達(dá)不到理想的規(guī)模，邊際效益不能充分體現(xiàn)。原來(lái)昆機(jī)走的是多品種、小批量甚至是單件生產(chǎn)的路線，需要糾正。
其三，企業(yè)太小，在行業(yè)和客戶當(dāng)中容易被邊緣化。昆機(jī)兩次股東變更中，都提出要重現(xiàn)昆機(jī)明珠輝煌，綜合分析市場(chǎng)空間和自身基礎(chǔ)，規(guī)模擴(kuò)大應(yīng)是題中應(yīng)有之義。
記者：兩次股權(quán)變更給昆明機(jī)床帶來(lái)了什么？
張曉毅：2000年12月，西安交大產(chǎn)業(yè)（集團(tuán)）總公司成為昆明機(jī)床的第一大股東，公司隨后更名為“交大昆機(jī)科技股份有限公司”。此次戰(zhàn)略性重組，從根本上改變了昆明機(jī)床在股權(quán)結(jié)構(gòu)上的國(guó)家控股及一股獨(dú)大的局面，為昆機(jī)規(guī)范完善法人治理結(jié)構(gòu)和建立現(xiàn)代企業(yè)制度奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，特別是解決了企業(yè)負(fù)責(zé)人是“做官”還是“做企業(yè)”的問(wèn)題。
盡管巨大的觀念沖擊在當(dāng)時(shí)引起了不小震動(dòng)，但過(guò)后看來(lái)昆機(jī)受益匪淺。這場(chǎng)戰(zhàn)略重組對(duì)昆機(jī)而言是一個(gè)標(biāo)志性的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，從這開(kāi)始，昆機(jī)發(fā)生了深刻變化，實(shí)現(xiàn)了向現(xiàn)代企業(yè)的轉(zhuǎn)變，建立起規(guī)范的法人治理結(jié)構(gòu)，逐漸走向健康發(fā)展的快車(chē)道。
2006年12月，沈陽(yáng)機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司代替交大產(chǎn)業(yè)集團(tuán)成為公司的第一大股東。2007年6月，公司名稱(chēng)變更為“沈機(jī)集團(tuán)昆明機(jī)床股份有限公司”。借鑒沈機(jī)集團(tuán)作為中國(guó)機(jī)械工業(yè)龍頭企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，變革生產(chǎn)方式和研發(fā)方式，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益并重發(fā)展成為了這一階段公司的中心任務(wù)之一。
同行業(yè)的大股東對(duì)昆機(jī)是很有幫助的。沈機(jī)入主以來(lái)在生產(chǎn)方面給了昆機(jī)很多支持，突破了原有產(chǎn)能的瓶頸，對(duì)昆機(jī)近幾年業(yè)績(jī)的提升來(lái)說(shuō)功不可沒(méi)。沈機(jī)的企業(yè)宗旨是回報(bào)股東，造福員工，貢獻(xiàn)社會(huì)。這一宗旨對(duì)昆機(jī)非常有現(xiàn)實(shí)意義。
坦率地說(shuō)，沈機(jī)和昆機(jī)在部分產(chǎn)品上有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，這是歷史造就的，想在短期內(nèi)解決也不現(xiàn)實(shí)。其實(shí)，集團(tuán)視野下的多品牌戰(zhàn)略也是有好處的，像汽車(chē)巨頭大眾旗下就多品牌并行不悖。個(gè)人認(rèn)為，適度競(jìng)爭(zhēng)有利于保證企業(yè)健康發(fā)展。 |
